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クリエイターがゲームやインタラクティブな体験を構築し、成長させるためのツールを提供する世界有数のプラットフォームであるUnity (NYSE: U)は、トヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市、代表取締役：佐藤　恒治、以下、トヨタ）の車載HMI（HMI: Human Machine Interface, 自動車の運転席周りの空間のインターフェース）におけるGUI（Graphical User Interface）の開発において、Unity が採用されたことを、2025 年 2月7日に発表いたしました。

産業分野における様々なユースケースをまとめたレポートです。 没入型テクノロジーの採用事例と将来の予測を行っており、特に注目すべき4つのトレンドに焦点を当てています。

従業員の採用、育成、そして定着は、どの業界においても継続的な課題です。厳しい安全基準への対応や規定されたトレーニング要件の遵守など、業界特有の要因も加わると、トレーニングは常に必要であり、かつ欠かせないものとなります。

2024年3月7日に発表したとおり、弊社、ユニティ・テクノロジーズ・ジャパン株式会社とマツダ株式会社は、コックピットHMI（Human Machine Interface, 自動車の運転席周りの空間におけるインターフェース）におけるGUIの開発共創を支えるパートナーシップ契約を締結しました。　（※ プレスリリースの本文はこちら）

制限の多いハードウェアや長い開発サイクルなど、多くの車載ヒューマンマシンインターフェース（HMI）クリエイターがよく出会う難題に取り組んでいる TomTom が、車載アプリケーションの制作に Unity を選んだ理由は何でしょうか？TomTom のエンジニアリングビジュアライゼーション担当 VP に、このテーマについてお話を伺いました。

ほとんどのエンジニアリング企業は、CAD データという形の 3D モデルの宝庫を抱えているのです。CAD モデルをリアルタイム 3D プラットフォームにドラッグアンドドロップすればいいだけのように思えるかもしれません。しかしながら、CAD の生データをリアルタイム 3D 用に最適化して、ハードウェアに対する負荷が軽い形式に変換する必要があります。

Honda は Unity と協力して、Unity の拡張性と Unity スクリプティング API を活用し、簡略化されたカスタム版の Unity エディターを作成しました。